A corrente de comando é mais durável em relação às tradicionais correias
A razão de alguns carros usarem a corrente em vez da correia dentada, que é mais comum, está relacionada ao projeto do motor. De acordo com Pedro Luiz Scopino, diretor do Sindirepa-SP, professor de manutenção automotiva e proprietário da Scopino Auto Club , a corrente leva vantagem por ter menor manutenção, pois não possui prescrição para troca e apresenta menos problemas somente quando há falhas na manutenção de óleo e filtros.
Além disso, como não quebra, o carro se torna mais confiável e sem custos altos na troca preventiva, problemas que ocorrem com a correia dentada (em média a cada 50.000 km) . Entre os pontos negativos da corrente está o elevado custo da peça, que é bem mais cara em relação à correia de borracha.