Corolla Cross GR-Sport deverá ser reestilizado em 2026
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Corolla Cross GR-Sport deverá ser reestilizado em 2026

O segmento de picapes nunca esteve tão aquecido, há diversas opções de tamanhos e equipamentos para (quase) todos os bolsos e gostos. A Toyota é conhecida no segmento de picapes médias, mas pode entrar na briga dos utilitários compactos com uma picape baseada no SUV Corolla Cross , segundo o portal Automotive News .

De acordo com a publicação, a novidade chegaria em meados de 2027 e se aproveitaria do sucesso que o SUV vem fazendo não só no Brasil , mas como na América do Norte também. 

Uma eventual picape baseada no Corolla Cross chegaria aos Estados Unidos para enfrentar a Hyundai Santa Cruz e Ford Maverick , modelos que custam 26 e 23 mil dólares respectivamente. Para efeito de comparação, o Corolla Cross nos Estados Unidos parte de US$ 23 mil .

Entretanto, a picape mais acessível da Toyota na América do Norte é a Tacoma , equivalente à nossa Hilux e parte de US$ 28 mil , já uma faixa de preço muito próxima da Santa Cruz e Maverick.

Conceito IMV0 foi apresentado no fim de 2022 e já retratava o desejo da marca de um utilitário compacto
Toyota/Divulgação
Conceito IMV0 foi apresentado no fim de 2022 e já retratava o desejo da marca de um utilitário compacto

O que pode acontecer é a Toyota reduzir a quantidade de versões da Tundra ou não oferecer a eventual picape nos Estados Unidos, afinal, o Corolla Cross é um veículo global da marca , e uma versão utilitária poderia ser interessante em diversos mercados, como o brasileiro, por exemplo.

Segundo a publicação, a picape será baseada na segunda geração do Corolla Cross, que só deve aparecer por volta de 2026. Ainda é muito cedo para determinar motorização, mas o foco deverá em ser uma opção acessível, abaixo dos 28 mil dólares (R$ 136 mil em conversão direta). A picape deverá trazer o mesmo conjunto apresentado no SUV. 

Corolla Cross é o segundo modelo mais vendido pela Toyota no Brasil, atrás somente da Hilux
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Corolla Cross é o segundo modelo mais vendido pela Toyota no Brasil, atrás somente da Hilux

A versão norte-americana traz tração integral e motor de 2.0 de 171 cv, movido somente a gasolina. A versão brasileira traz motor 2.0 flex de 177 cv no etanol e 169 cv quando abastecido com gasolina. Há também a versão híbrida que traz um motor flex 1.8 de 101 cv e 14,5 kgfm de torque e mais dois motores elétricos que combinam para 72 cv e 16,6 kgfm de torque.

Uma eventual picape poderia ser fabricada na planta de Sorocaba , que já produz, além do Corolla Cross, o Yaris hatch e sedã , e ainda deverá ser a responsável por um novo SUV híbrido da marca .

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