A Stellantis confirmou nesta semana um acordo global com Uber, Nvidia e Foxconn para desenvolver sua primeira frota de veículos autônomos de Nível 4, capazes de rodar sem intervenção humana.
O projeto, que faz parte da estratégia de expansão dos carros definidos por software (SDV), prevê o início das operações comerciais em 2028, começando pelos Estados Unidos.
Parceria tecnológica de peso
O memorando de entendimento define as funções de cada parceiro: a Stellantis cuidará do design e da produção dos veículos, a Nvidia fornecerá o sistema de inteligência artificial, a Foxconn ficará responsável pela integração eletrônica e a Uber fará a operação dos robotáxis em sua plataforma de transporte.
Esses veículos usarão a nova arquitetura AV-Ready Platforms, preparada para receber sensores, radares, câmeras e sistemas de segurança redundantes.
O conjunto será gerenciado pelo processador Nvidia Drive AGX Hyperion 10, capaz de interpretar o trânsito em tempo real e reagir com precisão equivalente à humana.
Robotáxis para rodar 24 horas por dia
Segundo a Stellantis, os primeiros testes começam nos próximos três anos. O objetivo é que os robotáxis ofereçam baixo custo operacional e alta confiabilidade, rodando praticamente o dia todo em uso compartilhado.
As plataformas modulares permitirão diferentes configurações de carroceria e níveis de autonomia, além de futuras atualizações de software e sensores. Essa flexibilidade deve reduzir custos e acelerar a adoção global dos veículos.
Mobilidade autônoma
O investimento é a entrada da Stellantis no mercado de mobilidade urbana, o que deve gerar € 20 bilhões anuais até 2030.
O grupo aposta que, com a experiência industrial e o alcance global da Uber, será possível tornar os robotáxis uma realidade comercial em larga escala.
“O objetivo é criar uma base tecnológica capaz de oferecer uma mobilidade mais inteligente, segura e eficiente para milhões de pessoas”, afirmou Antonio Filosa, CEO da Stellantis.
A estreia dos veículos autônomos é só um avanço tecnológico e também um novo modelo de negócio para a marca, que pretende transformar carros em plataformas de serviços conectados e de receita contínua.