A Honda voltou a reforçar no Brasil o chamado para o recall do insuflador do airbag fabricado pela Takata em veículos produzidos entre 2001 e 2015. No site oficial da campanha, a montadora orienta os proprietários a consultarem a situação do carro por placa ou número do chassi e a agendarem o reparo em uma concessionária da marca. Em vídeo publicado no YouTube, a empresa trata o tema como urgente e pede que os clientes façam o atendimento.
Na página dedicada ao recall, a Honda informa que a substituição é gratuita e foi criada para corrigir um componente ligado ao acionamento do airbag. A empresa diz que alguns desses dispositivos podem oferecer risco à segurança em caso de colisão frontal de grande monta, situação em que o acionamento da bolsa inflável é esperado.
O site da montadora também destaca que o chamado vale para proprietários de modelos como City, Civic, Fit, CR-V e Accord, além de orientar a pesquisa individual pelo chassi para confirmação do enquadramento de cada veículo. A consulta pode ser feita diretamente na página de recall da Honda, que também reúne o formulário de agendamento em concessionária.
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Consulta pode ser feita por placa ou chassi
Segundo a Honda, o consumidor pode verificar se há pendência de recall informando a placa ou o número do chassi no portal da marca. O número do chassi tem 17 dígitos e aparece no CRLV, abaixo da placa, conforme detalha a área de perguntas frequentes da campanha. A fabricante também disponibiliza atendimento pela central telefônica 0800-701-3432, de segunda a sexta-feira, das 8h às 20h, e aos sábados, das 8h às 14h.
A Honda informa ainda que o reparo continua disponível mesmo quando o proprietário atual não é o primeiro dono do veículo, quando o carro está fora da garantia, quando faltam revisões periódicas ou quando há documentação atrasada. A ressalva principal, segundo a empresa, é a necessidade de avaliação técnica se houver alteração justamente no componente objeto da campanha.
Pendência pode bloquear renovação do documento
A Honda lembra que a Lei 14.071 alterou o Código de Trânsito Brasileiro e passou a prever reflexos diretos no licenciamento de veículos com campanha não atendida. Pela regra, se o recall permanecer pendente por mais de um ano após a comunicação, a informação passa a constar no Certificado de Licenciamento Anual. Depois disso, a renovação do documento só é liberada com a comprovação do reparo.
Após a execução do serviço, a concessionária informa a montadora, e a Honda comunica a Senatran para retirada da pendência da base de dados. Só então o licenciamento pode voltar a ser renovado sem bloqueio relacionado ao recall, segundo a própria fabricante.