O pedágio free flow, sistema sem cancelas que registra a passagem dos veículos por pórticos eletrônicos, avança rapidamente no Brasil. Hoje, o modelo já está presente em 15 concessões, com 77 pórticos instalados no país. Até o fim de 2026, a previsão é que esse número chegue a 156 pontos em operação.
A expansão muda a rotina de quem viaja por rodovias pedagiadas. No free flow, o veículo não para em uma praça tradicional. Ao passar pelo pórtico, a cobrança é registrada automaticamente pela placa ou pela tag instalada no carro.
Para quem tem tag veicular, o pagamento entra direto na fatura, sem necessidade de ação posterior. Já o motorista sem tag precisa consultar o débito nos canais oficiais da concessionária e quitar a tarifa dentro do prazo, que pode chegar a 30 dias.
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Sem tag, motorista perde descontos
O pagamento avulso pode parecer simples, mas tende a sair mais caro. Motoristas com tag têm acesso automático a benefícios tarifários previstos em regulamento, como o Desconto Básico de Tarifa, o DBT, que reduz o valor em 5%.
Além disso, em algumas concessões há o Desconto de Usuário Frequente, o DUF, que oferece abatimentos progressivos para quem faz o mesmo trajeto com frequência. Como esses benefícios não se aplicam ao pagamento manual, o motorista sem tag paga a tarifa cheia.
Na prática, quem passa várias vezes pelo mesmo trecho pode deixar de economizar ao longo do mês apenas por não usar a cobrança automática.
Pagamento manual aumenta burocracia
Outro ponto é o tempo gasto depois da viagem. Sem a tag, o motorista precisa entrar no site ou aplicativo da concessionária, localizar o débito pela placa, emitir a guia e fazer o pagamento dentro do prazo.
O problema aumenta quando a viagem passa por rodovias de concessionárias diferentes. Nesse caso, é preciso repetir a consulta em cada canal, o que torna o processo mais sujeito a esquecimento.
Se o pagamento não for feito no prazo, a passagem pode gerar multa. Por isso, no free flow, deixar para resolver depois pode virar uma dor de cabeça.
Golpes também entram no radar
A busca por pagamento de pedágio na internet criou outro risco: sites falsos . O motorista que procura como quitar a tarifa pode encontrar anúncios patrocinados que direcionam para páginas fraudulentas, onde o pagamento é feito via Pix para contas de terceiros.
Segundo levantamento da Kaspersky, mais de 400 sites fraudulentos relacionados a esse tipo de golpe já foram identificados desde o início de 2026.
Por isso, a recomendação é sempre usar os canais oficiais da concessionária ou optar pela cobrança automática por tag.
Tag vira solução mais prática
Com o avanço do free flow, a tag veicular passa a ser mais do que um item de conveniência. Ela evita paradas, elimina a necessidade de consulta manual, reduz o risco de esquecimento e garante acesso aos descontos automáticos disponíveis.
O Sem Parar afirma que 1 em cada 4 clientes da empresa já passou por pórticos sem cancela e que registra mais de 5,5 milhões de passagens mensais nesse modelo. A companhia também oferece uma tag exclusiva para free flow, sem mensalidade ou taxa de recarga.
A tag pode ser retirada e ativada na hora em mais de 10 mil pontos de venda no Brasil.