A BYD encerrou o primeiro semestre de 2026 em quarto lugar no ranking geral de vendas no Brasil.
De janeiro a junho, a marca registrou 99.029 emplacamentos e 107.427 carros faturados no país. O volume já se aproxima dos 112.814 veículos registrados durante todo o ano de 2025, o que mostra a velocidade do avanço da fabricante chinesa em apenas seis meses.
Segundo a BYD, o crescimento foi de 107% em relação ao mesmo período do ano passado. A marca também afirma que junho foi o segundo mês consecutivo em que terminou na quarta posição no ranking geral brasileiro, com 21.254 unidades comercializadas.
Dolphin Mini lidera no varejo
O principal motor desse crescimento continua sendo o BYD Dolphin Mini. O compacto elétrico fechou junho como líder do varejo nacional pelo quinto mês consecutivo, com 5.143 unidades vendidas.
A BYD também afirma que junho marcou o terceiro mês seguido de liderança da marca no varejo. Esse recorte é importante porque mostra a força da empresa não apenas em vendas diretas ou frotas, mas também junto ao consumidor final.
No mercado total, que considera varejo e venda direta, a fabricante colocou dois produtos entre os dez mais vendidos do país em junho. A família Song somou 6.632 unidades comercializadas, enquanto o Dolphin Mini registrou 6.457 emplacamentos.
O desempenho reforça uma mudança relevante no comportamento do consumidor brasileiro. Até pouco tempo atrás, a presença de um carro 100% elétrico entre os mais vendidos do país parecia distante. Agora, o Dolphin Mini aparece de forma recorrente no topo do varejo e também entre os principais modelos do mercado geral.
Marca chegou a 300 mil eletrificados
Junho também marcou outro resultado importante para a BYD no Brasil. A empresa atingiu 300 mil veículos eletrificados vendidos no país em quatro anos.
O ritmo de crescimento chama atenção. A marca levou seis meses para saltar de 200 mil para 300 mil unidades vendidas, impulsionada principalmente pelo desempenho do Dolphin Mini e pela expansão da linha Song.
A BYD atribui o avanço a uma estratégia construída ao longo de mais de 10 anos de atuação no Brasil. Além dos carros de passeio, a empresa mantém operações industriais ligadas a módulos fotovoltaicos, chassis de ônibus elétricos, baterias e veículos eletrificados.