O modelo JAC T40 é lançado no Brasil por preços que partem de R$ 56.990, que corresponde à versão básica, com boa lista de itens de série, entre os quais controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, monitoramento da pressão dos pneus, sensor de estacionamento traseiro e direção elétrica. Por enquanto, o carro estará disponível apenas com câmbio manual, de cinco marchas. Mas a versão com caixa automática, do tipo CVT, já está prevista para chegar logo no início de 2018.
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O JAC T40 fica abaixo do T5 na gama de SUVs da marca e chega com a missão de ampliar as vendas da fabricante no Brasil. Tem 4,13 metros de comprimento por 1,75 m de largura, 1,55 m de altura e 2,49 m de entre-eixos, medidas menores que as do Nissan Kicks, por exemplo, com 4,29 m, 1,76 m, 1,59 m e 2,61 m, respectivamente. Porém, no porta-malas, vão bons 450 litros, maior que os 432 l do modelo da marca japonesa.
O motor é 1.5, flex, de 127 cv e 15,7 kgfm a 4.000 rpm, o mesmo do JAC T5. Como tem 18 cm de altura livre do solo o JAC pode ser considerado um SUV pelos critérios do Inmetro. E entre outras novidades, o T40 é o primeiro modelo da marca no Brasil a ter o novo logo da marca chinesa. Bom também é que o T40 tem detalhes modernos de design que incluem itens como ausência de estepe na tampa do porta-malas, luzes diurnas de LED e superfície fluida da carroceria, com economia de plástico em partes como caixas de roda e laterais das portas.
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Bem equipado
Interior da versão topo de linha tem multimídia com tela de 8 polegadas sensível ao toque
Por dentro, o SUV não esconde sua origem simples, mas com bom gosto. Os bancos são parcialmente revestidos de couro e o quadro de instrumentos é composto por velocímetro e contagiros, além da pequena tela central que exibe informações do computador de bordo. No caso da versão topo de linha (R$ 58.990), o novo modelo vem com central multimídia, com tela de 8 polegadas, bem como câmera no retrovisor interno e câmera de ré
Entre o JAC T40 básico e o mais equipado fica o intermediário, oferecido por R$ 56.990. Entre outros itens, vem com rodas de liga-leve de aro 16 montadas em pneus 205/55R, sensores no para-choque traseiro e que aciona os faróis automaticamente, ancoragem ISOFIX para cadeiras infantis e volante multifuncional revestido de couro. O único opcional é a pintura bicolor, que custa R$ 1.990 extras.
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