O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou um limite de crédito de R$ 500 milhões para financiar o plano de investimentos da Toyota do Brasil, voltado ao desenvolvimento de novos projetos de veículos híbridos flex.
Os recursos serão aplicados principalmente na unidade de Sorocaba, no estado de São Paulo, e incluem apoio à retomada da fábrica de motores de Porto Feliz, danificada por um temporal em setembro de 2025.
- ENTENDA O CASO: Toyota anuncia retomada gradual da produção após desastre
O financiamento será concedido por meio do programa BNDES Mais Inovação e prevê a aquisição de máquinas, equipamentos e serviços tecnológicos de alto valor agregado, alinhados à indústria 4.0.
A operação ocorre em um momento crítico para a montadora, que ainda recompõe parte da produção afetada pelas chuvas e ventos intensos que interromperam as atividades em Porto Feliz.
Indústria 4.0 e cadeia nacional de fornecedores
Segundo o banco de fomento, o crédito permitirá que a Toyota adquira bens e serviços inovadores produzidos no Brasil, o que amplia a base de fornecedores cadastrados no programa.
Esses fornecedores passam a ter seus equipamentos homologados, o que abre caminho para que outras empresas também tenham acesso às mesmas tecnologias.
Para o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, a operação tem efeito estrutural para a indústria nacional.
“A atuação do BNDES é fundamental para acelerar a difusão de máquinas, equipamentos e serviços tecnológicos da indústria 4.0 no Brasil”, afirmou, em nota oficial.
Segundo ele, o apoio à Toyota fortalece a base de fornecedores com conteúdo nacional e aumenta a competitividade da indústria brasileira.
Retomada após temporal em Porto Feliz
Parte dos recursos também será direcionada à recuperação da fábrica de motores de Porto Feliz, cidade do estado de São Paulo, que sofreu avarias de grande porte durante o temporal de 22 de setembro de 2025.
Desde então, a Toyota vem operando de forma parcial, com uso de motores importados para manter a produção de modelos híbridos.
A montadora já confirmou que a retomada gradual das unidades de Sorocaba e Indaiatuba prioriza, neste primeiro momento, versões híbridas do Corolla e do Corolla Cross.
A expectativa é recompor até dezembro o volume de veículos híbridos que deixou de ser produzido entre o fim de setembro e outubro.
Impacto na produção e no emprego
A fábrica de Porto Feliz segue sem data oficial para reabertura total. Cerca de 1.200 trabalhadores da unidade tiveram os contratos temporariamente suspensos após acordo de layoff aprovado no fim de setembro, enquanto funcionários de Sorocaba e Indaiatuba retornaram após férias coletivas emergenciais.
Com o novo financiamento, a avaliação no setor é que a Toyota ganha fôlego para acelerar a modernização industrial e reduzir gargalos produtivos no médio prazo, especialmente em tecnologias ligadas à transição energética.
A empresa emprega mais de 7 mil funcionários no Brasil e foi pioneira na produção local de veículos híbridos flex, hoje um dos principais vetores de investimento da montadora no país.