A Ferrari apresentou o nome e parte do interior do Luce, seu primeiro modelo 100% elétrico, em evento de prévia divulgado nesta manhã. O supercarro representa um marco na estratégia de eletrificação da marca de Maranello, com foco em experiência de condução e estética diferenciada.
O interior foi desenvolvido em parceria com o coletivo criativo LoveFrom, fundado pelos designers Jony Ive e Marc Newson, conhecidos por trabalhos em produtos icônicos da tecnologia e do design industrial, como o iPhone. A divulgação ocorreu antes da apresentação externa completa do carro, prevista para maio na Itália.
Design interno
O projeto de cabine do Luce combina elementos tecnológicos com ênfase em controles físicos, táteis e mecânicos, afastando-se da tendência de interfaces puramente por telas sensíveis ao toque. O layout revisita a tradição de ergonomia e interação do motor esportivo, ao mesmo tempo em que incorpora materiais reciclados e acabamento premium, conforme divulgado pela Ferrari.
As imagens oficiais reveladas mostram bancos revestidos em couro, volante de três raios e instrumentos que mesclam elementos analógicos e digitais. Embora o exterior ainda não tenha sido apresentado, a Ferrari indica que o interior reflete a filosofia do carro como um veículo elétrico de alto desempenho com identidade própria.
Tecnologia e gestão sonora inéditas para um elétrico
A Ferrari também divulgou que a plataforma técnica do Luce, apresentada em 2025, inclui configuração de quatro motores elétricos e sistemas que permitem geração de som próprio a partir de vibrações reais do trem de força elétrico, sem recorrer a ruídos artificiais. A abordagem visa manter a experiência sensorial característica da marca mesmo em um veículo sem motor a combustão.
A tecnologia subjacente foi antecipada pela fabricante no Capital Markets Day de outubro de 2025 e faz parte de uma arquitetura elétrica que será usada em futuros modelos da Ferrari.
Estratégia de eletrificação e expectativas de lançamento
O lançamento do Luce marca uma nova etapa na transição da Ferrari para veículos elétricos, antecipando a substituição gradual de versões exclusivamente a combustão por alternativas movidas a bateria em segmentos específicos. A marca ainda não detalhou preços ou volumes de produção, mas a expectativa é de que o modelo comece a chegar ao mercado no segundo semestre de 2026, após a apresentação externa oficial em maio.