Uma investigação sobre um acidente fatal envolvendo um Xiaomi SU7 elétrico na China mostrou que uma falha no sistema de abertura das portas contribuiu para impedir a saída do motorista após a colisão, segundo laudo obtido pela imprensa local.
O caso remonta a 13 de outubro de 2025, em Chengdu, no s udoeste da China, quando um SU7 colidiu com outro veículo na Avenida Tianfu Sul e acabou incendiando. O motorista, de 31 anos, morreu no acidente. Laudos apontam que, após a batida, um curto-circuito no sistema elétrico do carro provocou a queda de energia, desativando o sistema de baixa tensão responsável pelas maçanetas eletrônicas embutidas nas portas.
Design moderno falha em emergência
O veículo dependia exclusivamente de fechaduras eletrônicas sem maçanetas mecânicas acessíveis externamente. De acordo com a perícia divulgada, sem energia a liberação das portas tornou-se impossível, deixando o motorista preso no interior enquanto o carro pegava fogo. Passageiros e testemunhas tentaram quebrar o vidro para abrir a porta, mas sem sucesso antes de o veículo ser consumido pelas chamas.
Relatórios internacionais sobre o tema descrevem que a falta de uma maçaneta mecânica externa de emergência torna esse tipo de sistema vulnerável em colisões graves: quando o veículo perde energia, os mecanismos eletrônicos ficam indisponíveis, e qualquer resgate fica condicionado à quebra de vidros ou acesso por dentro, soluções que consomem tempo em situação crítica.
Críticas e pressão por recall
Jornais e mídias chinesas têm pedido publicamente que a Xiaomi faça recall dos cerca de 370 mil SU7 de primeira geração atualmente em circulação, para eliminar o risco de portas inoperáveis após uma falha de energia. O design embutido das maçanetas, popular entre EVs modernos por razões estéticas e aerodinâmicas, agora é questionado por especialistas em segurança.
A controvérsia levanta duas preocupações principais: a dependência exclusiva de sistemas eletrônicos para funções críticas de segurança e a falta de um dispositivo físico externo que possa operar sem energia.
Mudanças nas normas de segurança
Em resposta a esses casos e à preocupação pública, o governo chinês aprovou normas que proíbem maçanetas totalmente ocultas controladas apenas electricamente em veículos vendidos no país. As novas regras, programadas para entrar em vigor a partir de 2027, exigem que portas tenham liberação mecânica externa que funcione mesmo sem energia, com dimensões e força mínimas para garantir operação mesmo após uma colisão.
A Xiaomi anunciou que deixará de produzir a primeira geração do SU7 e que uma versão atualizada, com supply de energia de emergência para as portas e maçanetas mecânicas externas, será lançada em 2026 para cumprir os novos padrões de segurança.