A Vauxhall prepara um crossover elétrico para meados de 2028 com apoio da chinesa Leapmotor, segundo a revista britânica Top Gear. O modelo terá cerca de 4,5 metros de comprimento e deve usar motor, eletrônica e bateria fornecidos pela fabricante chinesa.
O nome Chevette ainda não está confirmado. A publicação levantou a possibilidade depois que Florian Huettl, chefe da Opel e da Vauxhall, disse que o futuro modelo poderia usar uma denominação familiar da marca.
No Brasil, a hipótese cria uma curiosidade específica. Como a Vauxhall não atua comercialmente por aqui, um eventual projeto derivado desse SUV teria de chegar por outra marca da Stellantis presente no mercado nacional, como Fiat, Peugeot, Citroën ou Leapmotor.
Já imaginou um Chevette novo da Fiat?
Projeto mistura Europa e China
De acordo com comunicado da Stellantis, o novo SUV elétrico será desenhado e criado pela Opel e pela Vauxhall em Rüsselsheim, na Alemanha, com desenvolvimento de equipes localizadas na Alemanha e na China. A empresa informa que a parceria com a Leapmotor pode permitir um ciclo de desenvolvimento inferior a dois anos.
O modelo deve usar componentes centrais da arquitetura elétrica e da tecnologia de bateria da Leapmotor. A Vauxhall afirma que esses elementos serão combinados com design, experiência a bordo, acerto de chassi, iluminação e bancos desenvolvidos pela Opel e pela Vauxhall.
A produção na fábrica de Zaragoza, na Espanha, ainda está em avaliação. A unidade já fabrica o Vauxhall Corsa, modelo que, segundo a Stellantis, é produzido na planta espanhola desde 1982.
Por que poderia virar Fiat no Brasil
A Stellantis reúne marcas como Fiat, Peugeot, Citroën, Opel e Vauxhall em seu portfólio global. A lista oficial da empresa inclui 14 marcas automotivas, além de duas operações de mobilidade.
No mercado brasileiro, a Stellantis reúne Citroën, Fiat, Peugeot, Jeep, Ram e Leapmotor.
Dentro desse cenário hipotético, a Fiat seria a possibilidade mais chamativa pela presença da marca no Brasil. Peugeot e Citroën também seriam caminhos possíveis dentro do mesmo grupo, assim como a própria Leapmotor.
Nome remete ao antigo Chevrolet brasileiro
O ponto curioso está no nome. No Brasil, Chevette remete diretamente ao modelo vendido pela Chevrolet entre 1973 e 1993. O sedã teve 1,6 milhão de unidades vendidas no país e também deu origem a versões hatch, perua e picape.
Caso o nome fosse usado em algum projeto ligado à Stellantis, o contraste histórico seria imediato: um nome associado à Chevrolet brasileira apareceria em um produto de um grupo que hoje reúne marcas rivais da General Motors.
Como o comunicado oficial da Vauxhall não cita o nome Chevette e também não menciona planos para o Brasil, tudo ainda fica no campo da hipótese, mas já imaginou a possibilidade?