Pouco mais de um mês após o lançamento do Ora 5 no Brasil, a GWM apresentou na China duas novas versões do SUV elétrico. Batizadas de GT e Sport, elas apostam em um visual mais agressivo e novos detalhes de acabamento, mas mantêm, ao menos por enquanto, a mesma base mecânica do modelo convencional. A fabricante ainda não confirmou se as novidades serão oferecidas em outros mercados.
O Ora 5 começou a ser vendido no mercado brasileiro em junho por R$ 159 mil na condição de lançamento e marcou a estreia da marca no segmento dos SUVs elétricos compactos. Equipado com motor de 204 cv e autonomia de até 349 km pelo Inmetro, o modelo teve o primeiro lote esgotado em apenas 24 horas.
- Veja também: Mitsubishi lança Triton BF///MS por R$ 339.990
GT aposta em visual mais agressivo
Entre as novidades, a configuração GT é a que mais chama atenção. O modelo recebeu um pacote aerodinâmico composto por splitter dianteiro, saias laterais, spoiler traseiro e detalhes em vermelho distribuídos pela carroceria, rodas e pinças de freio.
As imagens divulgadas pela GWM indicam que a versão utiliza a configuração 100% elétrica, identificada pela tampa de recarga instalada no para-lama dianteiro. Apesar da aparência esportiva, a fabricante não informou alterações de potência, suspensão ou calibração da direção.
Sport traz mudanças mais discretas
Já a versão Sport segue uma proposta menos radical. Ela combina pintura em dois tons, com teto branco, rodas exclusivas de maior diâmetro e pinças de freio vermelhas.
Outro detalhe que chama atenção é a presença de um sensor LiDAR sobre o teto. O equipamento faz parte do sistema avançado de assistência à condução oferecido nas versões elétricas comercializadas na China e pode ampliar os recursos de condução semiautônoma do modelo.
Brasil ainda não tem previsão
Até o momento, a GWM não confirmou se as versões GT e Sport farão parte da gama brasileira do Ora 5. A estratégia da marca tem sido consolidar a chegada do SUV elétrico ao país antes de ampliar a oferta de configurações.
No Brasil, o Ora 5 é oferecido com motor elétrico de 204 cv, bateria de 58,3 kWh e autonomia de 349 km pelo ciclo do Inmetro. O SUV também traz pacote de assistências à condução, central multimídia de 15,6 polegadas, painel digital e carregamento rápido em corrente contínua.