Até pouco tempo, ter um carro com motor pequeno não era exatamente motivo para você se sentir orgulhoso. Motor que é motor começa ficar bom com 6 cilindros, melhora com 8 e chega a níveis aceitáveis com os 16 canecos do Bugatti Veyron. Certo? Errado!
A Ford mudou esse jogo ao lançar em 2014 o motor 1.0 de 3 cilindros com 85 cavalos, um verdadeiro show de tecnologia. Na sequencia a Volkswagen apresentou seu moderníssimo 1.0 turbo de 3 cilindros que produz 105 cavalos. A Ford respondeu com sua nova estrela: o Ecoboost 1.0 de 3 cilindros com 125 cv!
No começo deste ano a Nissan mudou esse jogo para sempre, ao apresentar um verdadeiro ato de bruxaria: seu motor turbo de 1.5 litro com 3 cilindros que gera inacreditáveis 400 cavalos!!! Para se ter uma ideia do que é isso, a nova super esportiva Corvette Stingray, possui um motor V8 de 6,2 litros que produz quase a mesma potencia: 455 cavalos.
Este pequeno demônio da tasmânia da Nissan possui 50 cm de altura, 40 cm de comprimento e 20 cm de largura, cabe dentro da sua mochila e pesa apenas 40 kg, ou seja, cada um de seus quilos é empurrado por 40 cavalos, uma relação peso-potência melhor que a de um carro de Fórmula 1. Nada mau. Esse motor não é um protótipo, ele vai levar o ZEOD RC a 300 km/h, carro de propulsão hibrida da Nissan, nas 24 Horas de Les Mans nos dias 14 e 15 de junho.
Sim, eu sei o que você esta pensando, mas pode entrar na fila atrás de mim, eu também quero um motor desses.
Veja o ZEOD RC:
Veja o filme dessa pequena maravilha aqui:
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