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Versão entrada XL vem nas versões cabine simples, cabine dupla e chassi. A outra é a 2ª mais em conta XLS 4X2, também a diesel e automática

Ford Ranger XL cabine dupla: por R$ 139.590, essa é a versão da picape que mais promete trazer custo-benefício
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Ford Ranger XL cabine dupla: por R$ 139.590, essa é a versão da picape que mais promete trazer custo-benefício

A linha 2019 do Ford Ranger tem suas vendas iniciadas, com novas versões para o segmento de picapes a diesel. A principal novidade é a volta da versão XL de entrada, que promete se destacar pelo custo-benefício com as opções cabine simples, cabine dupla e chassi. Outro lançamento é a versão intermediária XLS 4x2 automática, também equipada com o motor 2.2, a diesel, de 160 cv.

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A nova Ford Ranger XL tem tração 4x4 e câmbio manual, de seis marchas. Além disso, conta com 1.234 kg de capacidade de carga na versão cabine simples. Quanto aos equipamentos, já vem de série com controle de estabilidade e tração, controle anticapotamento e diferencial traseiro blocante eletrônico.

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A linha 2019 também traz como novidade, na versão XLS, maçanetas e retrovisores na cor do veículo e para-choque traseiro na cor cinza. E a XLT agora tem banco elétrico com ajuste em oito posições. Em complemento, a picape da ainda ganha uma nova opção de cor, a sólida vermelho Bari, além das já disponíveis: branco Ártico sólida; prata Geada e prata Viena metálicas; e vermelho Toscana, cinza Moscou, preto Gales e azul Aurora perolizadas.

Ranger XL

Essa é a versão mais em conta, a XL de cabine simples. Seu preço sai por R$ 129.300
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Essa é a versão mais em conta, a XL de cabine simples. Seu preço sai por R$ 129.300

O Ranger XL tem preço de R$129.300 na versão cabine simples e vem de série com direção elétrica, diferencial traseiro blocante eletrônico, controle automático de descidas, controle anticapotamento, assistente de frenagem de emergência, assistente de partida em rampa, piloto automático, rádio com comandos de voz e controles no volante e provisão elétrica para reboque.

A versão cabine dupla custa R$139.590 e adiciona cintos de segurança de três pontos nos bancos traseiros, encostos de cabeça ajustáveis e ganchos para cadeiras infantis Isofix. O modelo chassi pode ser equipado à gosto do freguês, e sai por R$124.200.

Versão XLS Automática

Eis a versão mais em conta com motor a diesel e câmbio automático, que parte de R$151.890
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Eis a versão mais em conta com motor a diesel e câmbio automático, que parte de R$151.890

A versão 2.2 Diesel XLS 4x2 Automática é equipada com tração 4x2 e sai por R$151.890. Ela vem equipada com sete airbags, controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, controle adaptativo de carga, assistente de frenagem de emergência, controle de estabilidade anticapotamento e controle automático em descidas. Tem também central multimídia SYNC com comandos de voz para áudio e telefone, piloto automático, câmera de ré e computador de bordo, entre outros equipamentos.

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Com os novos catálogos, a Ranger 2019 passa a ter 11 versões. Os preços da linha 2019 do Ford Ranger partem de R$110.790 na versão 2.5 Flex XLS, motorização que conta também com as opções XLT (R$121.490) e Limited (R$129.650), com tração 4x2 e transmissão manual.

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Já o Ranger 2.2 Diesel, além dos lançamentos, é formado pelas versões XLS 4x4 manual (R$157.460) e XLS 4x4 automática (R$164.650). Enquanto isso, a opção de 3.2 Diesel, com 200 cv, oferece duas versões, ambas com tração 4x4 e automáticas. Em seguida, a XLT inclui bancos de couro, rodas de liga leve de 18 polegadas e central multimídia SYNC 3 com tela de 8 polegadas, por R$183.490.

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E por fim, o pacote topo de linha Limited da Ford Ranger vem também com piloto automático adaptativo, alerta de colisão, sistema de permanência em faixa, farol alto automático, protetor de caçamba, capota marítima e santantônio pintado na cor do veículo por R$193.490.

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