Para que uma montadora importe um veículo para o mercado americano, é preciso que ela saiba de algumas diretrizes de legalidade para comercializar o produto. No caso deste recall anunciado pela Tesla, 15 modelos do Model Y e do Model X, importados inicialmente para o Canadá, não estavam aprovados para o uso nos Estados Unidos.
Qual o motivo do recall
A empresa agora está em processo de recompra de todos estes veículos, já que a culpa foi assumida por eles. De acordo com o comunicado oficial, os clientes que garantiram o Model 3 2024 e o Model Y 2026 foram avisados erroneamente que estes veículos estavam de acordo com os padrões federais de segurança em colisões .
Os dois modelos, fabricados nas plantas industriais da Tesla em Xangai e Berlim, seriam originalmente importados e vendidos apenas no mercado canadense, ou seja, eram projetados para atender às Normas Federais de Segurança de Veículos Automotores (FMVSS). Posteriormente, foram confirmados para os EUA.
Por que os carros eram ilegais
Mas qual a diferença na segurança dos Estados Unidos e a do Canadá? Para os Model 3 ou Y, a maior divergência para o mercado estadunidense é a ausência de airbags para os joelhos nos veículos que eram destinados apenas ao Canadá. Além disso, o Model Y também apresenta outro problema: a resistência a impactos no para-choque dos veículos canadenses não foi testada de acordo com as normas FMVSS dos Estados Unidos.
Como os modelos foram vendidos
Mesmo com todas estas comprovações de ilegalidade de venda no território estadunidense, os clientes que queriam adquirir estas 15 unidades dos modelos Tesla, entre junho de 2024 e abril de 2026, compraram os veículos e os importaram do Canadá, solicitando uma carta de conformidade à montadora americana para registrar os veículos para uso nas vias públicas dos EUA.
As cartas em questão confirmavam que os Model 3 e Y estavam dentro das conformidades padronizadas pelo órgão de segurança de trânsito, com exceção das luzes diurnas e rotulagem obrigatória. No entanto, a Tesla recebeu uma destas solicitações no final de abril de um cliente que não estava listado no “canal de comunicação habitual”
Este fato fora do comum fez com que a empresa finalmente organizasse uma revisão interna em seus processos de importação para veículos fabricados fora dos EUA, notando assim as diferenças de design e itens de série dos veículos canadenses com os estadunidenses, tornando-os ilegais para a venda no país.
Solução encontrada
Assim, a empresa parou de emitir as permissões aos clientes que queriam adquirir os automóveis ano-modelo 2024 e, eventualmente, interrompendo-as para todos os outros modelos Tesla do mercado canadense.
A solução encontrada pela Tesla agora é a recompra dos Model 3 e Y importados e registrados por estes clientes. Além disso, para todos os veículos que ainda estavam o processo de importação, a empresa revogará as cartas de conformidade e enviará novos comunicados informando que estes carros não atendem às normas federais de segurança. Os proprietários dos veículos “ilegais” devem receber as novas cartas até dia 5 de setembro.