A Ram 1500 estreou mais uma versão em sua linha: a Big Horn. Com a mesma carroceria da antiga Classic, lançada em 2022, o modelo de entrada é oferecido no mercado por R$ 449.990, posicionando a picape full size como uma das mais baratas do segmento.
Para obter este custo benefício, a Big Horn abriu mão de alguns itens e seu visual se tornou algo mais simples, abandonando os acabamentos em cromado. A fabricante deixa claro que, para além da ampliação de seu portfólio, o principal objetivo do lançamento é disputar diretamente com modelos como a Ford Ranger Raptor.
Motorização e desempenho
Mesmo que algumas de suas características tenham mudado, sua motorização permanece a mesma. A picape equipa um motor Hurricane 3.0 de seis cilindros em linha biturbo movido a gasolina, capaz de entregar 426 cv de potência e 64,7 kgfm de torque.
Trabalhando em conjunto com um câmbio automático de oito marchas, o conjunto promete acelerar de 0 a 100 km/h em até 5,3 segundos, desempenho muito bem visto para uma picape, classificando-a como uma das mais potentes no mercado atual.
De acordo com a marca, o conjunto mecânico da Ram Big Horn não é eficiente apenas no ganho de desempenho, mas também colabora para um menor consumo de combustível, redução na emissão e funcionamento mais silencioso.
Capacidade
A capacidade da 1500 Big Horn ganha destaque. A picape utiliza tração 4x4 automática, que distribui a força entre os eixos de maneira independente quando necessário. Para o condutor, é possível alternar entre cinco modos de condução: Automático, Sport, Reboque, Neve e Off-road.
Espaço interno e externo
Seu espaço segue sendo uma das características mais marcantes. O modelo possui uma capacidade de carga de aproximadamente 560 kg, com uma caçamba que possui 1.500 litros de volume. A tampa é aberta de forma elétrica por meio da chave ou comando interno e seu reboque pode chegar a 4,5 toneladas.
Em seu design, a Ram mantém o caráter robusto comumente visto em outras versões da linha. Na dianteira, são apresentados faróis full LED, faróis de neblina com função Cornering, uma grade com o logotipo cromado e rodas também cromadas de 20 polegadas, além de ganchos na parte dianteira para reboque.
O veículo entrega um espaço interior com bancos aquecidos, regulagem elétrica do assento do motorista, volante com revestimento em couro e também aquecido e outros ajustes elétricos. No cockpit, o console central possui 40 litros de capacidade, carregador de smartphone por indução e seis porta UBS.
A central multimídia da picape apresenta uma tela de 12 polegadas e equipa o sistema Uconnect, com conectividade Android Auto e Apple Carplay via bluetooth e navegação. O painel de controle possui uma tela digital de 7 polegadas com mostradores analógicos.
Para o motorista, é disponibilizado sistemas de assistência como piloto automático com Stop & Go, monitoramento de ponto cego, assistente de permanência em faixa, frenagem autônoma em casos de pedestres ou ciclistas, entre outros.
*Estagiária sob supervisão