Um modelo que ficou meio escondido no Salão do Automóvel, entre 8 e 18 de novembro, foi a picape Renault Alaskan. Era para ter sido lançada oficialmente no evento e com início das vendas no começo de 2019. Mas, os planos foram adiados.
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Embora a Renault Alaskan tenha sido deixada de lado, a marca enfatizou muito o seu primeiro carro elétrico a ser vendido no país, o Zoe. A picape é a primeira da marca francesa neste segmento e será produzida na fábrica do grupo na Argentina, juntamente com a Nissan Frontier e com a futura Mercedes Classe X.
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Mas a crise econômica da Argentina pegou a fabricante e agora o lançamento da Alaskan ainda não tem uma data certa para acontecer. É um carro que está sendo muito esperado e que chegará para preencher um segmento que a marca francesa ainda não tem no Brasil. Sua única picape é a compacta Renault Oroch .
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“Irmã” da Renault Alaskan
Apesar de ser parecida com a Nissan Frontier (são irmãs gêmeas), a Alaskan brasileira chegará com motorizações e conteúdos diferentes. E pelo que o diretor de comunicação da Renault do Brasil, Carlos Henrique Ferreira, afirmou, seu lançamento teve que ser adiado, mas chegará ao país. O início da produção na Argentina estava marcado para este mês de novembro.
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A Renault foi uma das marcas que apresentou um carro elétrico no Salão do Automóvel de São Paulo 2018, o Renault Zoe , que já começou a ser vendido em São Paulo e em Curitiba. A Nissan também lançou o Leaf e a Chevrolet o Bolt, ambos também chegarão ao mercado brasileiro em breve. O diferencial do Renault Zoe é o preço. É o mais barato de todos apesar de mesmo assim custar perto de 150 mil reais. É o preço pela novidade.
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O compacto Zoe, o elétrico mais vendido da Europa, começou a ser oferecido no dia 6 de novembro no Brasil pelo site www.eletricos.renault.com.br. O modelo chega na versão Intense, com preço sugerido de R$ 149.990. Duas concessionárias, a Sinal, em São Paulo, e a Globo, em Curitiba, terão carros para test-drive.
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Apesar do Renault Alaskan , novidade que chegará para reformular a linha de picapes da marca, o Zoe é quem deverá seguir em destaque. Possui autonomia superior a 300 quilômetros (ciclo WLTP), graças à bateria Z.E. 40. Plugado em uma corrente trifásica de 22 kW, o veículo leva apenas 1h40 para chegar 80% de sua carga total. Além disso, seu motor de alta eficiência energética e uma gestão eletrônica otimizada da bateria limitam o consumo elétrico do veículo na utilização, ao mesmo tempo em que mantém a potência. Lançado no início de 2015, o R90 é um motor 100% Renault.