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Será uma unidade para cada uma das 16 concessionárias Triumph do Brasil. Entre a novidades, estão equipamentos mais exclusivos. Parte de R$ 47.990

Triumph Bobber
Divulgação
Triumph Bobber Limited: Motocicleta traz estilo, exclusividade e mais equipamentos como destaques da edição especial

Acaba de ser lançada no Brasil a primeira série especial da Triumph Bobber Limited. Foi criada junto à oficina de personalização Garagem Shibuya, referência em projetos exclusivos. Serão apenas 16 unidades — uma para cada uma das 16 concessionárias do País — a partir de R$ 47.990. Entre os seus maiores destaques, estão os equipamentos com detalhes e acabamentos que recebem cuidados minuciosos.

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A Triumph Bobber Limited será oferecida com três níveis de customização diferentes. No primeiro, o “kit original Triumph”, traz novas luzes de piscas, bolsa lateral marrom, assento de couro na mesma cor e novas manoplas para o guidão. Além disso, carregam o logo personalizado da Triumph, plaqueta numerada e lanterna traseira escurecida.

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Caso o comprador deseje, pode escolher, ainda, ponteira preta no escapamento ou revestimento com manta térmica, peças escovadas, como guidão e motor, em tons de cinza ou ouro envelhecido. Isso reforça as suas características de cuidado com os detalhes, uma vez que foi pensada para entregar exclusividade, design e esportividade.

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Mecânica e equipamentos

Triumph Bobber
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Baseada no modelo convencional, é reconhecida pela sua força e ronco do motor. Confira a seguir o que ela oferece

Como característica de pilotagem, promete entregar bastante força. Tem motor bicilíndrico de 1.200 cm³ que rende 77 cv e 10,8 mkgf, com transmissão é de seis marchas. Apesar de ser da família Bonneville, a Bobber tem quadro exclusivo, com suspensão traseira com único amortecedor central e com o para-lama de aço fixado na balança.

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Além dela, chega também às lojas a versão Bobber Black, que traz a mesma mecânica e desenho, mas com acabamento “all black”. É o mesmo que ocorre com a Bonneville T120, que é oferecida nas versões padrão e a Black, sem cromados. Montada em Manaus, a Bobber tem de série freios ABS, controle de tração e dois modos de pilotagem (estrada e chuva), que ao serem selecionados pelo condutor, mudam as respostas do acelerador.

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O modelo é inteiramente baseado no modelo original, mesmo que possa parecer diferente, à primeira vista, em alguns componentes. Segundo Teydi Deguchi, fundador da Garagem Shibuya: “A Triumph Bonneville Bobber é um produto com grande aceitação no mercado de customização, com um conjunto acertado. É uma motocicleta com linhas muito puras, o que deixa a customização ainda mais interessante”.