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Não dispensa o cheiro de novo? O mercado de seminovos traz soluções. Confira cinco exemplos que valem a pena

Há quem não dispense o cheiro de novo na hora de comprar um carro. Desde cedo, somos educados a imaginar que um dos ápices do sucesso na vida é tirar um veículo zero quilômetro da concessionária. Remover os plásticos que encobrem bancos e tapetes, respirar fundo e sentir o cheiro de um carro que acabou de sair do forno pode ser uma sensação sublime. Aos que não têm bala na agulha para desembolsar o montante necessário para um lançamento, temos os seminovos 1.0.

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Mas você não precisa abdicar 100% da sensação de ter um carro novo. Temos ótimas opções, com até um ano de uso, que já estão disponíveis no mercado de seminovos. São modelos novos, bem conservados e pouquíssimos rodados. Para dar uma forcinha na hora da compra, a reportagem do iG Carros sugere cinco seminovos 1.0 com até um ano de uso por menos de R$ 40 mil.

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1 - Renault Sandero 1.0 Expression 2016/17 - entre R$ 33 mil e R$ 35 mil

Renault Sandero é uma ótima opção entre os seminovos 1.0, garantindo custo-benefício para quem procura espaço
Divulgação
Renault Sandero é uma ótima opção entre os seminovos 1.0, garantindo custo-benefício para quem procura espaço

Gostou do comercial do Renault Sandero Expression que sai das concessionárias por R$ 49.990, mas não tem dinheiro suficiente? Não tem problema, pois você também não terá dificuldades de encontrar o modelo 2016/17 com pouquíssimos quilômetros rodados por algo entre R$ 33 mil e R$ 35 mil, com base nos preços que encontramos nos classificados online.

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Neste estágio, a desvalorização do Sandero já terá estabilizado. Portanto, o cliente estará protegido para uma próxima revenda. Com motor 1.0, de quatro cilindros, desenvolve 80 cv  e 10,5 kgfm a 4.250 rpm. Não tenha pressa, pois o compacto vai de 0 a 100 km/h em longos 14 segundos. Além do bom espaço interno, destacamos o porta-malas de 320 litros que chega a engolir hatches de patamares superiores. Boa compra, mas em 2019 o Sandero vai receber uma série de novidades no mercado sul-americano. 

2 - VW Gol 1.0 Trendline 2017/17 - entre R$ 32 mil e R$ 35 mil

Procura um entre os seminovos 1.0 que seja econômico? Confira os atributos do Volkswagen Gol
Divulgação
Procura um entre os seminovos 1.0 que seja econômico? Confira os atributos do Volkswagen Gol

Releve o fato que que a Volkswagen mudou a dianteira do Gol na linha 2018 e você terá um dos hatches mais confortáveis de sua categoria. Neste caso, já estamos falando de um hatch bem montado e econômico com motor de três cilindros. Por um valor entre R$ 32 mil e R$ 35 mil, pode ser uma escolha interessante para alguém menos extravagante. Não estão previstas mudanças no Gol, pelo menos por enquanto. 

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O ótimo motor 1.0, de três cilindros, rende adequados 82 cv de potência a 6.250 rpm e 10,4 kgfm a 3.000 rpm. Neste caso, o 0 a 100 km/h em 12,3 segundos. Como já reforçamos em outras listas, o principal critério de compra para o Gol 1.0 é a economia de combustível. Faz 8,8 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada com etanol, segundo as informações divulgadas pelo Inmetro.  Na gasolina, os números vão para 12,9 km/l e 14,5 km/l, respectivamente.

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3 - Ford Ka 1.0 SE 2016/17 - entre R$ 35 mil e R$ 37 mil

O Ford Ka é uma boa opção entre os seminovos 1.0 por contar com bom consumo de combustível
Divulgação
O Ford Ka é uma boa opção entre os seminovos 1.0 por contar com bom consumo de combustível

A renovação da linha 2019 do Ford Ka garantiu um valor mais competitivo para o modelo SE no mercado de seminovos. Ainda mais se você estiver procurando por um hatchback confortável, econômico e dinâmico. É possível encontrar sua versão 2016/17, com poucos quilômetros rodados, por algo na casa dos R$ 36 mil. Na linha 2019, o compacto da marca americana acaba de receber uma série de novos detalhes. 

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O Ka tem um custo-benefício semelhante ao do Gol. Ambos os hatches são equipados com motores 1.0 de três cilindros, com 85 cv a 6.500 rpm e 10,7 kgfm a 3.500 rpm no caso do Ford. Dessa forma, a aceleração de 0 a 100 km/h fica na casa dos 13,9 segundos. Também destacamos o excepcional consumo de combustível, aferindo 8,9 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada com etanol, de acordo com os dados do Inmetro. Abastecendo com gasolina, os números sobem para 13 km/l e 15,1 km/l, respectivamente. Bom investimento aos que procuram economizar.

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4 - Hyundai HB20 1.0 Comfort 2017/17 - entre R$ 37 mil e R$ 40 mil

Os 6 anos de mercado do Hyundai HB20 foram de muito sucesso. E as mudanças na linha 2019  agregam valor
Divulgação
Os 6 anos de mercado do Hyundai HB20 foram de muito sucesso. E as mudanças na linha 2019 agregam valor

Nas concessionárias, o HB20 1.0 Comfort seminovo pode passar dos R$ 40 mil. Mas quem garimpar também poderá encontrar o mesmo carro a partir de R$ 37 mil nas vendas particulares. Bom investimento, considerando um hatchback pouco rodado com relação ano/modelo de 2017.

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Em sua versão Comfort, o HB20 é um hatchback básico que traz apenas o essencial. Ar-condicionado, conectividades Bluetooth e auxiliar e volante multifuncional são alguns dos equipamentos. Equipado com motor 1.0 de 80 cv a 6.200 rpm e 10,2 kgfm a 4.500 rpm, tem potência suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h em 14,6 segundos. Uma opção cheia de estilo abaixo dos R$ 40 mil. Entretanto, é bom lembrar que a nova geração do HB20 já está em testes e deverá ser lançada bno Brasil no ano que vem.

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5 - Chevrolet Onix 1.0 LT 2017/17 - entre R$ 37 mil e R$ 40 mil

A versão LT do Chevrolet Onix pode ser encontrada por um valor competitivo entre os seminovos 1.0
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A versão LT do Chevrolet Onix pode ser encontrada por um valor competitivo entre os seminovos 1.0

Claro que o carro mais vendido do Brasil não poderia ficar de fora da lista. Isso garante mais confiabilidade na compra, uma vez que o Onix terá um verdadeiro arsenal de peças de reposição. A versão que sugerimos é a LT 1.0, com poucos quilômetros de uso, que já pode ser encontrada por algo entre R$ 37 mil e R$ 40 mil. Assim como o HB20, o Onix também logo será renovado. Espera-se que a nova geração chegue entre o fim do ano que vem e o início de 2020. 

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Apesar de não ter motor de três cilindros entre os seminovos 1.0 , a Chevrolet buscou uma solução interessante para deixá-lo mais econômico. É o único de nossa lista com câmbio de seis marchas, desafogando o motor com uma sobremarcha para a estrada, com relação mais longa, feita para economizar combustível.  Dessa forma, a marca conseguiu extrair bons números de consumo da unidade 1.0 de 80 cv e 9,8 kgfm a 5.200 rpm, que praticamente iguala sua eficiência com motores mais modernos. De acordo com o Inmetro, o carro faz 8,8 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada com etanol, bem como 12,9 km/l e 15,3 km/l na gasolina, respectivamente.

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