A Volkswagen revelou nesta quarta-feira a atualização de meia-vida do Golf , um de seus principais modelos. O lendário hatchback está mais moderno e mais eficiente do que nunca, graças às novas opções de motorização , detalhes visuais e equipamentos internos.
Na dianteira, a iluminação chegou ao logotipo da Volkswagen , que complementa a linha horizontal de LED, já presente desde a chegada da oitava geração. Os faróis trazem tecnologia IQ.LIGHT e também foram redesenhados, ficando mais compactos.
O desenho do para-choque também mudou e aumentou a área com os desenhos em colméia. Nas extremidades, seguem os faróis de neblina em formato de X . É possível observar uma leve inspiração no SUV Tiguan de nova geração. A base do para-choque, pintada na cor preta, e com um formato de C nas laterais, estão presentes tanto no SUV , quanto no hatchback .
Na traseira, apenas as lanternas, que também são em LED, ganharam novos desenhos internos, e agora contam com efeitos tridimensionais , tanto no Golf Hatch quanto no Golf Variant .
Internamente, o novo VW Golf traz muitas inovações. A central multimídia é a estrela do interior, e conta com 10,2 polegadas . A peça é sensível ao toque e inspirada na que equipa a linha de carros elétricos ID .
Entretanto, a grande novidade é o assistente de voz IDA , que pode obedecer comandos para ajustar o ar-condicionado , sistema de navegação e telefonia, mas também utiliza inteligência artificial para buscar informações sobre previsão do tempo e conhecimentos gerais.
De acordo com a Volkswagen , o sistema, que faz sua estreia no Golf , contará com a última geração do ChatGPT , o chatbot de inteligência artificial que será integrado ao assistente de voz da marca. Essa tecnologia foi exibida na CES nas últimas semanas . O sistema pode acessar a base de dados do ChatGPT e responder perguntas e dúvidas que os ocupantes possam fazer durante as viagens.
Estacionamento remoto
O novo Volkswagen Golf traz uma versão aprimorada do Park Assist Plus , que pode detectar o espaço de vagas paralelas ou transversais, e realizar o procedimento de estacionamento, controlando o volante e os pedais. Além disso, o condutor poderá manobrar o veículo para dentro ou fora da vaga, estando do lado de fora do veículo .
O sistema Area View conta com quatro câmeras ao redor do novo Golf e permite visão 360º em situações de estacionamento, facilitando a visão das vagas e possíveis obstáculos.
Nove opções de motorização
Apesar de anunciar nove opções de motorização para o Golf , a Volkswagen não revelou muitos detalhes. O hatchback atenderá quase todas as opções de motores e oferece um conjunto híbrido leve , chamado de eTSI , híbrido plug-in nas versões eHybrid e GTE , turbo a gasolina (o já conhecido TSI ), e turbodiesel ( TDI ). As imagens de divulgação não exibem a transmissão manual , o que pode indicar que esse câmbio não será mais oferecido no hot hatch , resta aguardar outras versões ainda mais esportivas.
Segundo a marca, mais derivações serão apresentadas ao longo de 2024, e a expectativa é que o Golf fique mais potente .
Uma versão elétrica não deve estar nos planos da Volkswagen para a oitava geração do modelo, e deve ser oferecida somente no Golf Mk9 , que deve chegar próximo do fim da década.
Entretanto, a fabricante alemã declarou que o conjunto híbrido plug-in do Golf ficará mais potente e terá alcance elétrico de aproximadamente 100 quilômetros , com o opcional de recarga em carregadores de corrente contínua , aqueles mais velozes.
Infelizmente, o Golf está fora do mercado brasileiro desde 2020 , quando 99 unidades do Golf GTE de sétima geração foram oferecidas em nosso país. Desde então, as unidades do hatchback emplacadas por aqui aconteceram somente por importação independente .