Rampage já incomodou rivais do segmento em 2023, agora promete se tornar ainda mais competitiva
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Rampage já incomodou rivais do segmento em 2023, agora promete se tornar ainda mais competitiva

O público brasileiro adora picapes , o crescimento de ofertas nesse segmento só reforça essa ideia. Agora, temos utilitários de quase todos os tamanhos e para quase todos os gostos e diversas utilidades. 

Segundo a Fenabrave , o modelo mais vendido do Brasil foi a picape compacta Strada  (8.022), que caminha para o quarto ano como automóvel líder de vendas no mercado , entretanto, o mês de janeiro representa novidades interessantes. 

A segunda picape mais vendida foi a Volkswagen Saveiro , emplacando 3.631 unidades, seguida da  Toyota Hilux (3.277). A Fiat Toro aparece na quarta posição com 3.219 carros emplacados .

Apesar de nova geração, Ranger não consegue superar Hilux e se vê ameaçada pela Rampage
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Apesar de nova geração, Ranger não consegue superar Hilux e se vê ameaçada pela Rampage

Mais abaixo aparecem  Chevrolet Montana (1.792),  Ford Ranger (1.776),  Ram Rampage (1.685) e  Chevrolet S10 (1.620).

A Rampage já começa a incomodar nomes tradicionais no mercado brasileiro como S10 e Ranger , que foi completamente renovada no ano passado. A menor Ram disponível já vende o dobro  da Mitsubishi L200  e Nissan Frontier , que emplacaram, respectivamente, 755 e 742 unidades.

Abaixo das picapes japonesas aparece a Chevrolet Silverado , que apesar de custar R$ 529 mil, emplacou 437 unidades , bem mais que a Volkswagen Amarok , que será renovada neste ano , com 359 unidades comercializadas.

Encerrando a lista aparecem as grandes picapes norte-americanas da Ram: 1500 (188), Classic (156) e 3500 (134), com  Ford Maverick (132),  Jeep Gladiator (121) e Ford F-150 , com apenas 17 unidades emplacadas.

A menos comercializada da lista foi a JAC IEV 330P, picape exclusivamente elétrica oferecida pela JAC, que emplacou somente 2 unidades em janeiro

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